le Département mène un chantier de réfection sur le pont de Larroque-des-Arcs (commune de Bellefont-la-Rauze), sur la RD 653 : reprise de l’étanchéité de l’ouvrage, chaussée, traitement des maçonneries dégradées, reprise des bétons des trottoirs, remise en peinture du garde-corps. Là aussi, ce chantier est mené en cohérence avec le projet de la commune d’aménagement du bourg.

Les travaux sont prévus du 18 mars 2019 jusqu’au 7 mai 2019, avec :

- la mise en place d’une circulation alternée sur la RD 653 durant la période du chantier ;

- une période de coupure  de la circulation près du pont sur  la RD 7 (rue du Porche – route menant à Valroufié) pendant deux semaines, période à préciser selon l’avancée du chantier.

Le Département investit 110 000 euros.

Le Département du Lot entreprend des travaux de réparation sur la RD 31 à Linac, près du château de Puy-Launay, suite à un glissement de terrain. Les travaux démarrent le 11 mars 2019 pour s’achever le 22 mars 2019.

Pour assurer la sécurité des usagers, la circulation pourra être interdite sur une section de 1,5 km.  Des déviations seront mises en place au moment de l’intervention.

Les usagers emprunteront:

• la RD  29
• la RD 653
• la RD  19
• avenue Julien-Bailly et Boulevard du Colonel-Teulié à Figeac,
• la RD  13 (rue du Faubourg du Pin),
• la RN 122 de Figeac (pont du Pin) au carrefour avec la RD 31 (Le Colombié).

Déviation locale :

• la RD  16,
• la RN 122 de Bagnac (carrefour RD 16 - Latronquière) au carrefour RD 31 (Le Colombié).

Pour permettre les travaux de raccordement au réseau d’assainissement, et pour assurer les sécurité des usagers, la circulation pourra être interdite le 24 avril 2019 sur la RD 10 (une section de 100 m).

Une déviation est mise en place via la RD 2, la RD 802, la RD 677, la RD 17.

Un nouveau giratoire sera construit sur la rocade de Cahors (RD 820) à partir du 25 février 2019 : à cheval entre la sortie vers Pradines (dans le sens Brive-Toulouse) et la sortie vers la plaine de Labéraudie (dans le sens Toulouse – Brive). Le chantier devrait durer six mois environ. Plus d'infos : cliquez-ici

À compter du 25/02/2019 jusqu'au 30/08/2019, suivant le phasage des travaux, sur la D0820, les prescriptions suivantes pourront s'appliquer :

- La circulation est alternée par feux ou K10.

- Le dépassement des véhicules, autres que les deux-roues, est interdit à tous les véhicules.

- La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules est fixée à 50 km/h.

1^ère phase : du 25/02/2019 jusqu’au 04/03/2019, sur la D 820 et sur la bretelle D0820A2 (giratoire des Serres vers Toulouse) :

- La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules est fixée à 50 km/h.

- Le dépassement des véhicules, autres que les deux-roues, est interdit à tous les véhicules.

2^ème phase : du 04/03/2019 jusqu’au 12/04/2019, lors de la construction de la moitié du giratoire côté « Jardinerie du Quercy », la bretelle Toulouse vers la Croix de Fer sera interdite à toute circulation. Les usagers venant de Toulouse emprunteront la D 820 jusqu’au giratoire de Regourd.

Le Département du Lot programme à partir de cette mi-septembre 2018 une nouvelle phase de travaux de restauration du pont Louis-Vicat, sur la RD 820 entre Souillac et Lanzac. Elle devrait durer huit mois.

De chaque côté de l’ouvrage entre la corniche et les voûtes, la protection en béton, qui a été posée il y a une quarantaine d’année, s’effrite. Ce qui nécessite une réparation qui sera effectuée pierre par pierre (elles seront changées si besoin), pour retrouver l’ouvrage tel qu’il avait été conçu à l’origine, il y a deux siècles, par le jeune ingénieur Louis Vicat, le précurseur de l’industrie du ciment.

Un échafaudage sera donc posé quatre mois côté amont, puis quatre mois côté aval, le temps du chantier. La perturbation de la circulation sera très limitée ; la circulation pourra être alternée sur le pont de manière temporaire et courte, lorsque l’avancée des travaux le nécessitera.

Ces nouveaux travaux d’un montant de 850 000 € permettront de pérenniser cet ouvrage historique.

Ils font suite aux précédentes phases de rénovation déjà réalisées ces dernières années : nouvelle chaussée, trottoir élargi, maçonneries remises en état avaient déjà permis de donner un coup de jeune à ce pont.