le Département mène un chantier de réfection sur le pont de Larroque-des-Arcs (commune de Bellefont-la-Rauze), sur la RD 653 : reprise de l’étanchéité de l’ouvrage, chaussée, traitement des maçonneries dégradées, reprise des bétons des trottoirs, remise en peinture du garde-corps. Là aussi, ce chantier est mené en cohérence avec le projet de la commune d’aménagement du bourg.

Les travaux sont prévus du 18 mars 2019 jusqu’au 7 mai 2019, avec :

- la mise en place d’une circulation alternée sur la RD 653 durant la période du chantier ;

- une période de coupure de la circulation près du pont sur  la RD 7 (rue du Porche – route menant à Valroufié), du 1er au 26 avril 2019 (sauf pendant les périodes d'inactivité du chantier). Les usagers emprunteront les déviations suivantes :
Les poids lourds :
- la RD 49 - giratoire de Francoulès,
- la RD 820 jusqu'à Cahors.
Les véhicules légers :
- la RD 22,
- la RD 49,
- giratoire de Francoulès,
- la RD 820 jusqu'à Cahors..

Le Département investit 110 000 euros.

Pour permettre les travaux de réfection de chaussée entrepris par le Département du Lot sur la RD 45, et pour assurer la sécurité des usagers, la circulation au lieu-dit « Rouillac »pourra être interdite du 23 avril jusqu'au 3 mai 2019, sur une section de 4,2 km.

Les usagers emprunteront, dans les deux sens de circulation :

• la RD  7,
• lla RD 28.

Les accès pour les riverains sont maintenus.

En raison des travaux de réfection de chaussée entrepris par le Département du Lot, la circulation sur route départementale n° 66 au lieu-dit « Taillefer » à Saint-Paul-Flaugnac pourra être interdite du 15 au 26 avril 2019, sur une section de 3,5 km.Les usagers emprunteront dans les deux sens les RD suivantes : RD 49 et RD 4. Les accès pour les riverains seront maintenus.

Le Département du Lot programme à partir de cette mi-septembre 2018 une nouvelle phase de travaux de restauration du pont Louis-Vicat, sur la RD 820 entre Souillac et Lanzac. Elle devrait durer huit mois.

De chaque côté de l’ouvrage entre la corniche et les voûtes, la protection en béton, qui a été posée il y a une quarantaine d’année, s’effrite. Ce qui nécessite une réparation qui sera effectuée pierre par pierre (elles seront changées si besoin), pour retrouver l’ouvrage tel qu’il avait été conçu à l’origine, il y a deux siècles, par le jeune ingénieur Louis Vicat, le précurseur de l’industrie du ciment.

Un échafaudage sera donc posé quatre mois côté amont, puis quatre mois côté aval, le temps du chantier. La perturbation de la circulation sera très limitée ; la circulation pourra être alternée sur le pont de manière temporaire et courte, lorsque l’avancée des travaux le nécessitera.

Ces nouveaux travaux d’un montant de 850 000 € permettront de pérenniser cet ouvrage historique.

Ils font suite aux précédentes phases de rénovation déjà réalisées ces dernières années : nouvelle chaussée, trottoir élargi, maçonneries remises en état avaient déjà permis de donner un coup de jeune à ce pont.