Dans le cadre du dispositif Lot Solaire mis en place par le Département du Lot, la barre des 200 dossiers finalisés vient d’être franchie. Pour marquer cet événement, une remise de chèque symbolique a été effectuée par Serge Rigal, président du Département du Lot, et Catherine Marlas, vice-présidente du Département du Lot en charge de la Transition écologique et énergétique et du Logement, ce lundi 18 mars 2024 chez M. et Mme Simonis à Cahors qui ont bénéficié de l’aide du Département du Lot pour un projet photovoltaïque.
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Le réchauffement climatique et les crises récentes (covid, guerre en Ukraine) ont démontré la nécessité de renforcer l’autonomie des territoires en matière d’énergie. Lors de la séance du conseil départemental de ce 19 avril 2022, les élus ont voté à l’unanimité l’adhésion du Département du Lot à la nouvelle société d’économie mixte "Lot Energies nouvelles". Il participera au capital social à hauteur de 540 000 € (soit 30 %).
Les conseillers départementaux du Lot, réunis en séance du conseil départemental ce lundi 15 novembre 2021, ont adopté une motion en faveur de la défense de la ligne POLT et du soutien au grand projet ferroviaire du Sud-Ouest.
Ce texte adopté par 33 conseillers départementaux (une abstention) se prononce pour :
Lors de la séance du conseil départemental du 31 mai 2021, les élus ont voté à l’unanimité une motion en faveur de la qualité du service sur les lignes ferroviaires
Paris-Toulouse et Paris-Rodez
Lors du conseil départemental de ce 29 juin 2020, les élus ont voté à l'unanimité une motion concernant la circulation ferroviaire.
La voici :
Motion des conseillers départementaux en faveur de la circulation ferroviaire régulière et fréquente dans le Lot, en respect des engagements initiaux pris par la SNCF
Le Département du Lot a fait entendre sa voix mercredi dernier, à Limoges, lors d’une réunion organisée par Fabienne Buccio, préfète de la région Nouvelle Aquitaine. Ce rendez-vous, auquel étaient conviées l’ensemble des collectivités concernées par la ligne POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse), avait pour objet de faire le point, tant en matière d’investissements futurs que de fonctionnement.
A l’issue de la réunion, le Lot n’y trouve pas son compte.
Le conseil d’administration de l’association Urgence Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse s'est réunie à Cahors ce samedi 23 novembre 2019 dans les locaux du Département du Lot, Cité Bessières, en présence d’une quarantaine de personnes dont Jean-Claude Sandrier, président d'Urgence Ligne POLT, Serge Rigal, président du Département du Lot, des parlementaires et de nombreux élus. Ce conseil d’administration fait suite à un rendez-vous obtenu au ministère des transports en septembre dernier et à l’assemblée générale qui a eu lieu le 12 octobre à la Souterraine (Creuse).
Les conseillers départementaux ont adopté à l’unanimité les statuts du syndicat mixte des Voies vertes du Lot, ce lundi 25 juin 2018. Il s’agira d’un syndicat mixte ouvert à la carte, avec sept membres fondateurs :
- Le Département du Lot
- Grand Figeac
- Grand Cahors
- Cauvaldor
- la communauté de communes Vallée du Lot et du Vignoble
- Les communes de Cénevières et de Saint-Martin-Labouval
Ils pourront être rejoints par d’autres collectivités qui auraient un projet de voies vertes.
Et si les trains allaient plus vite ? L’association Urgence Ligne POLT (Paris - Orléans - Limoges – Toulouse) a décidé de lancer une étude sur les solutions qui permettraient d’obtenir des gains significatifs sur les temps de parcours des trains (de l’ordre de 30 minutes sur un trajet Limoges - Paris et de 45 minutes sur le trajet Paris – Toulouse) tout en préservant la desserte de nos territoires. Le Département du Lot, qui adhère à cette association, financera une partie de cette étude (1 000 euros).
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