Serge Rigal, président du Département du Lot, poursuit son tour des cantons dans le cadre du programme de visites Lot A Venir. Accompagné de la conseillère départementale Amélie Vacossin, il s’est rendu à Montamel (canton Causse et Bouriane), ce mardi 18 mars 2025.
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Le président du Département du Lot, Serge Rigal, accompagné du maire de Cahors et président de l’AMF Occitanie, Jean-Marc Vayssouze-Faure, a rencontré le ministre des Transports, Clément Beaune, à l’occasion du Congrès des maires de France, le 22 novembre 2022.

A partir du 1er janvier 2023, le FAST, dispositif du Département qui subventionne les projets des collectivités, évolue. Jusqu’à présent, les subventions de ce fonds d’aide pour les solidarités territoriales était bonifiées si le projet contenait un volet « transition énergétique ». Désormais, pour obtenir un financement, cet aspect ne sera plus une option mais un prérequis.
A Cahors, 860 m² de panneaux photovoltaïques ont été posés sur un bâtiment du Département situé dans le quartier de Saint-Georges. Deux onduleurs produisant 170 kWc ont été installés et 1300 m² de toiture amiante-ciment ont été déposés et remplacés par du bac acier isolé.
C’est un événement pour un département rural comme le Lot. La pose de la première pierre du futur collège de Bretenoux s’est déroulée le lundi 16 mai 2022. C’est l’un des investissements phare du Département du Lot pour les années à venir.
Ce collège deviendra le premier bâtiment scolaire du Lot à énergie positive. Grâce à une isolation renforcée, à l’utilisation de la géothermie et de panneaux photovoltaïques sur le toit, ce bâtiment majoritairement en bois produira, sur l’année, plus d’énergie qu’il n’en consommera.
Le réchauffement climatique et les crises récentes (covid, guerre en Ukraine) ont démontré la nécessité de renforcer l’autonomie des territoires en matière d’énergie. Lors de la séance du conseil départemental de ce 19 avril 2022, les élus ont voté à l’unanimité l’adhésion du Département du Lot à la nouvelle société d’économie mixte "Lot Energies nouvelles". Il participera au capital social à hauteur de 540 000 € (soit 30 %).

Les conseillers départementaux du Lot, réunis en séance du conseil départemental ce lundi 15 novembre 2021, ont adopté une motion en faveur de la défense de la ligne POLT et du soutien au grand projet ferroviaire du Sud-Ouest.
Ce texte adopté par 33 conseillers départementaux (une abstention) se prononce pour :

Lors de la séance du conseil départemental du 31 mai 2021, les élus ont voté à l’unanimité une motion en faveur de la qualité du service sur les lignes ferroviaires
Paris-Toulouse et Paris-Rodez
Lors du conseil départemental de ce 29 juin 2020, les élus ont voté à l'unanimité une motion concernant la circulation ferroviaire.
La voici :
Motion des conseillers départementaux en faveur de la circulation ferroviaire régulière et fréquente dans le Lot, en respect des engagements initiaux pris par la SNCF
Le Département du Lot a fait entendre sa voix mercredi dernier, à Limoges, lors d’une réunion organisée par Fabienne Buccio, préfète de la région Nouvelle Aquitaine. Ce rendez-vous, auquel étaient conviées l’ensemble des collectivités concernées par la ligne POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse), avait pour objet de faire le point, tant en matière d’investissements futurs que de fonctionnement.
A l’issue de la réunion, le Lot n’y trouve pas son compte.
Le conseil d’administration de l’association Urgence Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse s'est réunie à Cahors ce samedi 23 novembre 2019 dans les locaux du Département du Lot, Cité Bessières, en présence d’une quarantaine de personnes dont Jean-Claude Sandrier, président d'Urgence Ligne POLT, Serge Rigal, président du Département du Lot, des parlementaires et de nombreux élus. Ce conseil d’administration fait suite à un rendez-vous obtenu au ministère des transports en septembre dernier et à l’assemblée générale qui a eu lieu le 12 octobre à la Souterraine (Creuse).

Les conseillers départementaux ont adopté à l’unanimité les statuts du syndicat mixte des Voies vertes du Lot, ce lundi 25 juin 2018. Il s’agira d’un syndicat mixte ouvert à la carte, avec sept membres fondateurs :
- Le Département du Lot
- Grand Figeac
- Grand Cahors
- Cauvaldor
- la communauté de communes Vallée du Lot et du Vignoble
- Les communes de Cénevières et de Saint-Martin-Labouval
Ils pourront être rejoints par d’autres collectivités qui auraient un projet de voies vertes.
Et si les trains allaient plus vite ? L’association Urgence Ligne POLT (Paris - Orléans - Limoges – Toulouse) a décidé de lancer une étude sur les solutions qui permettraient d’obtenir des gains significatifs sur les temps de parcours des trains (de l’ordre de 30 minutes sur un trajet Limoges - Paris et de 45 minutes sur le trajet Paris – Toulouse) tout en préservant la desserte de nos territoires. Le Département du Lot, qui adhère à cette association, financera une partie de cette étude (1 000 euros).
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