MISE A JOUR 15 AVRIL 2026. Le chantier du futur pont entre Castelfranc et Anglars-Juillac s’ouvre exceptionnellement au public le samedi 30 mai 2026 (sur inscription). Ce chantier phare du Département est marqué par la déconstruction de l'ancien pont.
L’occasion de faire visiter aux Lotoises et aux Lotois ce projet d’envergure qui allie innovation et ambition.
Le Département du Lot prend acte du nouveau planning du chantier de la côte du Cluzel (RD 653), située entre les communes de Labastide-Marnhac, Trespoux-Rassiels et Villesèque. Ce calendrier a été annoncé ce jour par le groupement d’entreprises Buesa/Devaud/BA Minage en charge des travaux.
Initialement prévue pour le printemps, la réouverture de l’axe est désormais programmée pour la deuxième quinzaine de septembre 2026.
A la suite des épisodes de crues et de fortes pluies qui ont frappé le territoire à partir du 13 février, le Département du Lot dresse un premier bilan des interventions. Si le pic de l'événement a été marqué par une paralysie de nombreux axes, l’engagement sans relâche des agents publics du service départemental des routes a permis de rétablir la circulation sur la quasi-totalité du réseau en un temps record.
Serge Rigal, président du Département et président du Syndicat mixte des voies vertes du Lot, a animé une réunion d’informations qui a rassemblé plus d’une centaine d’habitants à la salle des fêtes de Tour-de-Faure pour présenter les détails du futur tronçon de voie verte entre Bouziès et Tour-de-Faure.
Ce parcours supplémentaire de 4 km, reliant le bourg de Bouziès au port de Saint-Cirq-Lapopie s’annonce spectaculaire. Le tracé intègre deux viaducs et deux tunnels.
MISE A JOUR - MERCREDI 18 FEVRIER : Le pont suspendu de Cajarc (RD 17) rouvre à la circulation ce mercredi 18 février. Une inspection détaillée a dû être été menée par des spécialistes, hier et ce matin, pour raison de sécurité ; il s’agissait de s’assurer que la structure ne souffrait pas de défauts majeurs.
A votre avis, comment se répartit le trafic dans le Lot ? Lot.fr vous propose une carte simplifiée de la circulation journalière sur les routes départementales qui recense tout à la fois les véhicules légers et les poids lourds. Les chiffres 2025 sont désormais connus.
Le chantier de sécurisation de la côte du Cluzel (RD 653), située entre les communes de Labastide-Marnhac, Trespoux-Rassiels et Villesèque, s’achèvera cette année. La nouvelle route devrait ouvrir au printemps 2026.
Les travaux consistent à rectifier les virages très sinueux et accidentogènes de la côte du Cluzel, grâce à un tracé entièrement nouveau sur une distance de 3,4 km.
A l’occasion de la cérémonie des D d'Or organisée par le Journal des Départements à Lille le 11 décembre 2025, Frédéric Gineste, vice-président du Département du Lot en charge des infrastructures de mobilités, a reçu le D d'Or de la Sécurité Routière et de l'Innovation Technique au titre de la mise en place du système de pesage dynamique sur le pont de Cajarc.
A l’occasion du chantier de réfection de la chaussée de la RD 21 dans la traverse de Béduer, une expérimentation a été menée avec la mise en œuvre d’enrobés biosourcés sur une section d’environ 500 m.
Le principe consiste à remplacer une partie du liant routier traditionnel par de la poix (20 %), un produit issu de la distillation de matières végétales (bois ou résidus forestiers). Cette poix permet de réduire la dépendance aux produits pétroliers tout en conservant les performances techniques attendues d’un enrobé routier.
Suite à un glissement de terrain, la circulation alternée avait dû être mise en place sur la RD 30, entre Gintrac et Carennac, pendant plusieurs mois. Pour mettre fin à cette situation, l’équipe du Département en charge des routes est intervenue pendant trois semaines pour décaler la route et retrouver le gabarit initial.
En ce mois de novembre 2025, le chantier de sécurisation de la côte du Cluzel (RD 653), située entre les communes de Labastide-Marnhac, Trespoux-Rassiels et Villesèque, avance à un bon rythme. L’ancienne route a déjà totalement disparu.
Les terrassements sont en cours avec, en parallèle, la construction d’ouvrages hydrauliques permettant d’assurer l’écoulement des eaux pluviales sous le nouveau tracé.
Une réunion publique d’information, consacrée à la présentation du projet de réfection de la RD 28, aura lieu le mercredi 12 novembre 2025 à 17 h 30, à la salle polyvalente de Montcuq-en-Quercy-Blanc (espace d’animations – 27 allée des Marronniers).
Cette rencontre sera l’occasion de présenter les études réalisées et les orientations retenues avant le lancement futur des travaux.
Sur la RD 656, le projet de déviation de Saint-Matré (commune de Porte-du-Quercy) est à l’étude. Pour le Département du Lot, il s’agit de sécuriser le bourg de Saint-Matré en déviant la circulation de transit sur l’axe entre Cahors et le Lot-et-Garonne.
Pour lancer la concertation publique, une réunion de présentation des différentes variantes étudiées aura lieu le mardi 23 septembre 2025 à 17 h 30 à la salle des fêtes de Saint-Matré. Un atelier participatif sera proposé lors de cette réunion.
Calendrier prévisionnel
Salle d’assemblée – Hôtel du Département à Cahors (Regourd) ou en direct sur lot.fr
Conseils départementaux et commissions permanentes : retrouvez les décisions des élus du Département sur deliberations.lot.fr
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