Il aura fallu un an et demi pour réparer le pont de Touzac (RD 8). La réouverture a eu lieu ce mardi 11 février 2025 en fin d'après-midi, en présence de Serge Rigal, président du Département du Lot, de Frédéric Gineste, vice-président du Département en charge des Infrastructures de mobilité, des conseillers départementaux Véronique Chassain et Rémi Branco. Les nombreux habitants présents ainsi que Claire Raulin, préfète du Lot, et Alain Bonis, maire de Touzac ont pu traverser le pont à pied avant que les premiers véhicules ne l'empruntent. L'ouvrage avait été endommagé et fermé après le passage d’un poids lourd en surpoids.
Un poids lourd d’environ 40 tonnes s’est engagé sur le pont suspendu de Touzac alors que l’ouvrage était interdit aux véhicules de plus de 16 tonnes (et ce depuis 1932).
La longueur du camion étant trop importante, il n’a pas pu tourner en arrivant à l’extrémité du pont. En plus d’endommager le pylône, il a manœuvré sur l’ouvrage en marche arrière, fragilisant à nouveau les pièces du pont non conçues pour une telle charge. Suite à ce passage, des dégradations ont été constatées. Le Département du Lot a donc pris la décision de fermer immédiatement l’ouvrage à toute circulation.
Le Département a porté plainte pour « mise en danger de la vie d’autrui ». Les démarches ont permis d’obtenir une indemnisation de plus de 500 000 euros.
La remise à neuf du système de suspension de l’ouvrage a été effectuée par l’entreprise Baudin-Châteauneuf et l’entreprise Capraro pour les travaux de génie civil. La remise en peinture a été confiée à l’entreprise Lassarat.
En quoi ont consisté les travaux ?
Au préalable, des relevés topographiques et plusieurs études (massifs d’ancrage sur les deux rives, changement complet de la suspension…) ont été nécessaires.
En 2019, le Département avait réalisé un aménagement cyclable par comblement des vides entre caissons et un marquage au sol pour augmenter la sécurité des cyclistes empruntant l’ouvrage. Ce dispositif sera remis en état au printemps prochain sous couvert d’une météo favorable.
Après les travaux, le pont est limité à 12 tonnes, suite à l’étude de trafic. Le passage des très gros poids lourd est limité grâce à la mise en place de deux gabarits.
Il passait en moyenne 1 100 véhicules légers chaque jour sur le pont (chiffres 2021), 25 camions de moins de 16 tonnes, seize motos.
Après les travaux, le trafic des poids lourds supérieurs à 12 tonnes passe par Vire-sur-Lot (3,5 km) et Condat dans le Lot-et-Garonne (5,5 km).
Le pont suspendu de Touzac a été construit en 1870 pour franchir le Lot. Il est long d’environ 107 m.
Depuis sa construction l’ouvrage a supporté de nombreuses modifications ou réparations.
Depuis quelques années, le Département subit les conséquences des poids lourds hors la loi. Outre l’incident de Touzac, les gendarmes ont intercepté, en septembre 2023 sur le pont de Toirac (RD 38), un camion pesant 51 tonnes alors que l’ouvrage est limité à 19 tonnes. Pour que ces infractions s'arrêtent, le Département a demandé au ministère des Transports que les poids lourds soient obligatoirement dotés de GPS professionnels intégrant les limitations de tonnage. Une demande restée lettre morte.
Le Département va expérimenter d’ici quelques mois un système de pesage des poids lourds s’apprêtant à emprunter le pont de Cajarc (RD 17), un ouvrage limité à 20 tonnes sur lequel les dépassements de poids sont fréquents. Grâce à des capteurs installés dans la chaussée, sur chaque rive, le poids des véhicules empruntant l’ouvrage pourra être déterminé précisément. En cas de dépassement, un panneau lumineux se déclenchera ainsi que des prises de vue pour constater l’infraction. Le Département va investir 300 000 euros, en partenariat avec le Département de l’Aveyron et en accord avec la préfecture, pour mettre en place un dispositif de contrôle, déjà homologué dans d’autres pays.
Calendrier prévisionnel
Salle d’assemblée – Hôtel du Département à Cahors (Regourd) ou en direct sur lot.fr
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