Un nouveau giratoire sera construit sur la rocade de Cahors (RD 820) à partir du 25 février 2019 : à cheval entre la sortie vers Pradines (dans le sens Brive-Toulouse) et la sortie vers la plaine de Labéraudie (dans le sens Toulouse – Brive). Le chantier devrait durer six mois environ. Plus d'infos : cliquez-ici

À compter du 25/02/2019 jusqu'au 30/08/2019, suivant le phasage des travaux, sur la D0820, les prescriptions suivantes pourront s'appliquer :

- La circulation est alternée par feux ou K10.

- Le dépassement des véhicules, autres que les deux-roues, est interdit à tous les véhicules.

- La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules est fixée à 50 km/h.

1^ère phase : du 25/02/2019 jusqu’au 04/03/2019, sur la D 820 et sur la bretelle D0820A2 (giratoire des Serres vers Toulouse) :

- La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules est fixée à 50 km/h.

- Le dépassement des véhicules, autres que les deux-roues, est interdit à tous les véhicules.

2^ème phase : du 04/03/2019 jusqu’au 12/04/2019, lors de la construction de la moitié du giratoire côté « Jardinerie du Quercy », la bretelle Toulouse vers la Croix de Fer sera interdite à toute circulation. Les usagers venant de Toulouse emprunteront la D 820 jusqu’au giratoire de Regourd.

Le Département du Lot programme à partir de cette mi-septembre 2018 une nouvelle phase de travaux de restauration du pont Louis-Vicat, sur la RD 820 entre Souillac et Lanzac. Elle devrait durer huit mois.

De chaque côté de l’ouvrage entre la corniche et les voûtes, la protection en béton, qui a été posée il y a une quarantaine d’année, s’effrite. Ce qui nécessite une réparation qui sera effectuée pierre par pierre (elles seront changées si besoin), pour retrouver l’ouvrage tel qu’il avait été conçu à l’origine, il y a deux siècles, par le jeune ingénieur Louis Vicat, le précurseur de l’industrie du ciment.

Un échafaudage sera donc posé quatre mois côté amont, puis quatre mois côté aval, le temps du chantier. La perturbation de la circulation sera très limitée ; la circulation pourra être alternée sur le pont de manière temporaire et courte, lorsque l’avancée des travaux le nécessitera.

Ces nouveaux travaux d’un montant de 850 000 € permettront de pérenniser cet ouvrage historique.

Ils font suite aux précédentes phases de rénovation déjà réalisées ces dernières années : nouvelle chaussée, trottoir élargi, maçonneries remises en état avaient déjà permis de donner un coup de jeune à ce pont.